Dieselskandal:

BMW im Dieselskandal

Bei mehreren BMW-Dieselmodellen besteht der Verdacht auf unzulässige Abschalteinrichtungen, vor allem auf ein sogenanntes Thermofenster. Es geht um die Motoren N47, N57 und B47, eingebaut in Modelle der Abgasnormen Euro 5 und Euro 6.

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Amtlicher Rückruf und auffällige Messwerte

Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), das die Typgenehmigung erteilt hat, hat für vier Modelle einen Rückruf angeordnet. Er gilt auch in Österreich.

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Weitere Modelle haben in Tests erhöhte Stickoxidwerte gezeigt und werden untersucht.

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Betroffene Motoren: N47, N57 und B47

Unter Verdacht stehen vor allem Fahrzeuge mit diesen Motoren:

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Thermofenster bei BMW

Ein Thermofenster drosselt die Abgasreinigung bei bestimmten Außentemperaturen oder schaltet sie ganz ab. Der Europäische Gerichtshof hat 2022 entschieden, dass solche Thermofenster in der Regel unzulässig sind.

Nach einem Software-Update melden BMW-Fahrer immer wieder Probleme. Mögliche Ansprüche hebt das Update nicht auf.

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Ihre Rechte als BMW-Fahrer

Ist Ihr Fahrzeug betroffen, können Sie Schadenersatz von zirka 5–15 % des Kaufpreises geltend machen. Bei vorsätzlicher Manipulation kann auch eine Rückabwicklung in Betracht kommen: Sie geben das Auto zurück und erhalten den Kaufpreis abzüglich eines Benützungsentgelts.

Lassen Sie Ihre Ansprüche prüfen, bevor sie verjähren. Der kostenlose Diesel-Check zeigt, ob Ihr BMW dazugehört.