Dieselskandal:

Opel-Dieselskandal

Opel soll zwischen 2013 und 2018 in vielen Dieselmodellen unzulässige Abschalteinrichtungen verbaut haben, zum Beispiel ein sogenanntes Thermofenster. Die Autos stoßen im Alltag deutlich mehr Stickoxide aus als angegeben.

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Amtlicher Rückruf und weitere Verdachtsfälle

Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), das die Typgenehmigung erteilt hat, ordnete 2018 einen verpflichtenden Rückruf für Zafira, Insignia und Cascada an. Er gilt auch in Österreich.

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Bei weiteren Opel-Modellen besteht ebenfalls der Verdacht auf unzulässige Abschalteinrichtungen.

{"CarCardDummy": {"title": "Weitere Opel-Modelle unter Verdacht", "models": ["Opel Astra 1.6 CDTI (2014–2018)", "Opel Corsa 1.3 CDTI (2013–2018)", "Opel Mokka 1.6 CDTI (2014–2018)", "Opel Meriva 1.3 CDTI, 1.6 CDTI (2013–2017)"]}}

Was die Gerichte sagen

Der Europäische Gerichtshof hat 2023 entschieden, dass schon Fahrlässigkeit des Herstellers für Schadenersatz reichen kann. Auch österreichische Gerichte haben Käufern betroffener Diesel bereits Schadenersatz zugesprochen.

{"InfoCardDummy": {"title": "Ihre möglichen Ansprüche", "items": ["Schadenersatz von zirka 5–15 % des Kaufpreises", "Rückabwicklung bei vorsätzlicher Manipulation, Kaufpreis abzüglich Benützungsentgelt"]}}

Fristen im Blick behalten

Ansprüche auf Schadenersatz verjähren. Klären Sie deshalb bald, ob Ihr Opel betroffen ist.

{"WarnCardDummy": {"title": "Hinweise zu Fristen und Updates", "items": ["Verjährung in der Regel drei Jahre ab Kenntnis von Schaden und Schädiger", "Mögliche Ansprüche auch nach einem Software-Update", "Kostenlose Ersteinschätzung durch unsere Partnerkanzleien"]}}

Am einfachsten geht das mit dem kostenlosen Diesel-Check.