Dieselskandal:

Was die Ermittler bei Renault fanden

Auch Renault ist vom Abgasskandal betroffen. Die französische Antibetrugsbehörde DGCCRF untersuchte Software in Renault-Dieselfahrzeugen. Sie soll die Abgasreinigung nur auf dem Prüfstand voll aktiviert haben, Behörden und Käufer bekamen so ein falsches Bild vom tatsächlichen Stickoxid-Ausstoß.

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Betroffene Renault-Modelle

Abschalteinrichtungen und unzulässige Thermofenster werden vor allem bei diesen Modellen vermutet:

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Die deutsche Umweltorganisation DUH zählte Kadjar und Captur zu den „schmutzigsten Dieseln“. Auch weitere Renault-Diesel bis Euro 6b stehen im Verdacht.

Mögliche Folgen eines Software-Updates

Renault bietet für betroffene Fahrzeuge ein Rückruf-Update an. Wie bei anderen Herstellern berichten Besitzer danach teils von Nachteilen.

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Ihre möglichen Ansprüche entfallen durch das Update nicht.

EuGH-Urteil stärkt Ihre Rechte

Der Europäische Gerichtshof hat 2023 entschieden, dass Käufer auch bei fahrlässig eingebauten Abschalteinrichtungen Schadenersatz verlangen können. Vorsatz muss also nicht nachgewiesen sein. Für Renault-Besitzer kann sich daraus ein Schadenersatz von zirka 5–15 % des Kaufpreises ergeben. Lässt sich vorsätzliche Manipulation nachweisen, kann auch eine Rückabwicklung in Betracht kommen: Sie geben das Auto zurück und erhalten den Kaufpreis abzüglich eines Benützungsentgelts.

Solche Ansprüche können verjähren. Lassen Sie Ihren Renault daher bald im kostenlosen Diesel-Check prüfen.